The Definitive Guide to tanda spark plug kereta rosak
The Definitive Guide to tanda spark plug kereta rosak
Blog Article
Bahagian elektrod tulen yang berfungsi memercikkan api nampak lebih halus dan rapi, tetapi buatan produk palsu kurang tepat, kasar dan kadangkala tidak sama jarak atau sambungan.
Jenis dwoplatinum ini pulak berfungsi dengan memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Spark plug jenis ini dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.
Jangan pandang ringan peranan spark plug kerana ia akan memberi kesan yang besar pada prestasi enjin, penggunaan bahan api dan jangka hayat komponen penting enjin.
Kejadian ini disebabkan oleh enjin yang menyedut lebih banyak udara daripada yang diperlukan semasa proses pembakaran.
Mengambil tindakan segera apabila tanda-tanda kerosakan coil plug muncul dapat membantu mencegah kerosakan lebih serius dan menjimatkan kos pembaikan dalam jangka panjang.
Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Kondisi spark Jom baca... plug yang tercemar dengan karbon menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi kecekapan pembakaran dan prestasi keseluruhan enjin.
Pembakaran yang efisien oleh spark plug membantu mengurangkan emisi gasoline buang atau pelepasan fuel melalui ekzos yang berbahaya.
Jika ini terjadi kepada kenderaan anda, anda perlu cepat scheduling servis atau bawa kereta ke bengkel untuk periksa kerosakan yang terjadi. Dalam artikel kali ini, kami kongsikan 11 tanda-tanda kereta anda mula rosak dan perlu diservis.
Kalau kereta boleh start tapi tak hidup, korang disarankan untuk menghubungi mekanik korang untuk periksa kereta korang.
Jika coil plug kereta rosak, terdapat beberapa langkah yang boleh diambil untuk menangani masalah ini dengan efektif. Berikut adalah langkah-langkah yang disyorkan:
Pada kebanyakan kereta moden, masalah ini kerap kali disebabkan oleh kegagalan dalam sistem sensor, yang memainkan peranan penting dalam mengawasi dan mengawal pencucuhan enjin.
Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.
Coil plug yang rosak tidak dapat menghasilkan percikan yang konsisten, menyebabkan pembakaran campuran bahan api dan udara tidak sempurna. Ini mengakibatkan enjin semput atau tersengguk-sengguk.